توضیحات
شمع تک پلاتین بوش روس۸+FR7DC
مزیت عالی شمع +۸ رزیستور(مقاومت) دقیق آن است که مناسب خودرو هایی با ایسیو ECU حساس است شمع بوش روس +FR7DC با الکترود نیکل – ایتریم در کلاس شمع های استاندارد درسالهای گذشته انقلابی به پا کرد،این تکنولوژی تا سال ۲۰۱۳ در اختیار آلمان بود و با نام ساخت المان عرضه می شد،اکنون با پیشرفت تکنولوژی المان در گروه شمع های سوزنی،تولید این شمع تحت لیسانس به کشور روسیه با همان کیفیت انتقال یافته است،این شمع در دو بسته بندی در بازار ایران عرضه می شود که بسته بندی جدید آن به رنگ آبی و در جعبه ۱۰ تایی می باشد.
شمع پایه کوتاه بوش تک کنتاکت ۸+ مناسب برای طیف وسیعی از خودروهای:
تولید ایران شامل پژو ۴۰۵، پارس، سمند، سورن، دنا، زانتیا،مزدا و… کاربرد دارد چنانچه در انتخاب شمع موتور خود اطلاعات فنی دقیق ندارید می توانید از طریق تماس با پشتیبانی محصول مناسب خودرو خود را پیدا کنید.
مشخصات فنی و معرفی ساختار شمع بوش روس ۸+FR7DC :
این محصول از سری شمع موتور استاندارد خانواده بوش می باشد، ویژگی های بارز شمع تک پلاتین بوش،،الکترود نیکلی با قطر ۲٫۵ میلیمتر از جنس نیکل خالص می باشد،در این محصول از آبکاری با نیکل استفاده شده است،این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان می شود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری می کند.ویژگی دیگر این محصول بوش استفاده از چینی آلومینیم سیلیکات چندلایه و شیاردار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع می شود. این محصول در خودروهای خانواده پژو-سیتروین عملکرد خوبی داشته و توانسته سهم زیادی از بازار خودروهای ایرانی را در دست بگیرد.
داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول می باشد،هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل می کند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه می دارد.
استفاده از واشر حجیم و آبکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر می شود.
سایز رزوه،آچار و پایه شمع تک زمانه بوش ۷۹۵۵:
این شمع موتور سوپر پلاس بوش روس، ارتفاع پایه آن ۱۹ میلیمتر می باشد که در اصطلاح عامیانه پایه کوتاه گفته می شود،سایز آچار آن ۱۶ میلیمتر یا ۵/۸ اینچ می باشد که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار ۱۶ می توان این شمع را نصب کرد ،سایز رزوه آن ۱۴ میلیمتر می باشد.که در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر می باشد که شمع موتور در داخل آن بسته می شود.ترمینال شمع پیچی می باشد بدین معنی که محلی که وایر روی آن نصب می شود پیچی است و علاوه بر وایر های نوع ترمینال بزرگ وایرهای مخصوص پیچی نیز به این شمع موتور متصل می شوند.
| ایران خودرو | روآ – RD – پیکان انژکتور – دنا ۱٫۷ – سمند LX 1.8 – سورن ۱٫۸ – سورن EF7 – سمند EF7 |
| سایپا | تیبا ۱٫۵ – پراید انژکتور تا سال ۱۳۹۳ – ریو ۱٫۵ – ساینا ۱٫۵ |
| مزدا | ۳۲۳ – وانت تک کابین – وانت دو کابین |
| پژو | ۱٫۸ ۴۰۵ – ۲۰۶ TU3 1.4 – پارس V8 1.8 – پارس ۱٫۸ V16 |
| سیتروئن | زانتیا |
| دوو | سیلو و ماتیز |
ساخت کشورروسیه Russia
اندازه پایه پایه استاندارد ۱۹ میلی متر
جنس الکترود مرکزی نیکل
قطر الکترود مرکزی ۲٫۵ میلی متر
شکل الکترود مرکزی استاندارد
جنس الکترود منفینیکل ایتریم
فاصله بین الکترود۰٫۹ میلی متر
شکل الکترود منفی استاندارد Vشکل
ویژگی خاص هسته مس
مقاومت R دارد
کد حرارتی ۷
سایز آچار ۱۶
سایز رزوه ۱۴
نوع واشر واشردار
ترمینال پیچی
کارکرد ۱۰ هزار کیلومتر
بسته بندی جعبه تکی
دسته بندی شمع موتور